Резюме №173682     Обновлено 10 мая 2022      571    
От 140 000 руб/мес
Москва

okrug  Северо-Восточный АО

metro  Алтуфьево


Мужчина, 54 года, состою в браке

Дети: есть (2000, 2007)

Гражданство: Россия


  Показать контакты

Пожаловаться на резюме
Опыт работы

11 лет 2 месяца

апрель 2015 — наст. время

Инженер

Авиакомпания «АО “ Royal Flight“» (Авиация), Москва

Техническое обслуживание самолётов Boeing 737-800, 757-200, 767-300.
Гонка двигателей Boeing 737-800 (CF56-7)
Поиск и устранение неисправностей, работа с документацией на английском языке.
Работа с документами АММ, FIM, SRM, AIPC, MEL и другими.
Работа с программами MyBoeingfleet, Авиабит


2 года 1 месяц

март 2013 — март 2015

Ведущий инженер

Авиакомпания "Оренбургские Авиалинии (Авиация), Новосибирск

Техническое обслуживание самолётов Boeing 737-800, поиск и устранение неисправностей.
Сопровождение самолёта на сложной форме технического обслуживания (С-Check). Планирование работ и поставки комплектующих.
Работа с документами АММ, FIM, SRM, AIPC, MEL и другими.
Работа с программами MyBoeingfleet, Авиабит


5 лет

февраль 2008 — февраль 2013

Инженер В1

ООО "Сибирь-Техник" (Авиация), Новосибирск

Оперативное и базовое техническое обслуживание самолётов Boeing 737 NG, CL, Airbus 320F, Bombardier CRJ100/200
Работа на тяжелых формах, (С, D-чек) инспекция, поиск и устранение дефектов, замена агрегатов.
Гонка двигателей на самолётах Boeing 737 NG, CL, Airbus 320F, Bombardier CRJ100/200
Работа с документами АММ, FIM, ТВМ, SRM, AIPC, MEL и другими.


7 лет 2 месяца

декабрь 2000 — январь 2008

Инженер

Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова (Авиация), Новосибирск

Техническое обслуживание, поиск и устранение неисправностей на самолётах Ан-12, Ан-38-100 и вертолёте Ми-8Т
Диагностика неразрушающими методами контроля
Гонка двигателей самолётов Ан-12, Ан-38.
08.2002-07.2003- Организация и работа на Внешней линейной станции в г. Кота-Кинабалу (Малайзия)
Техническое обслуживание в отрыве от базы самолёта Ан-38-100.
06.2003-01.2004- Организация и работа на Внешней линейной станции в г. Хошимин (Вьетнам)
Техническое обслуживание в отрыве от базы самолёта Ан-38-100
07.2004-02.2005- Организация и работа на Внешней линейной станции в г. Улан Батор (Монголия)
Техническое обслуживание в отрыве от базы самолёта Ан-38-100


1 год

июль 1995 — июнь 1996

Инженер ЛИС

Новосибирский авиаремонтный завод ГА №401 (НАРЗ) (Авиация), Новосибирск

Приёмка вертолётов в ремонт и после ремонта, отслеживание технических неисправностей, контроль устранения
Работа на вертолётах Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-6, Ми-26, Ми-24


Образование

Высшее

Дневная(очная) форма обучения

1995 г.

Самарский Государственный Аэрокосмический Университет им. С.П. Королёва, г. Самара

Факультет: «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»

Специальность: Инженер- механик


Курсы и тренинги

Дата окончания: июль 2006 г.

«Неразрушающий контроль авиационной техники»

Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации, г. Москва



Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

Office, Компас 3D


Знание иностранных
языков:

Английский (Средний)


Водительские права:

Категории B


 Ключевые навыки и достижения:

Стрессоустойчивость, целеустремлённый, коммуникабельный


 Ваши хобби, увлечения:

Книги, плавание


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Огромное желание совершенствоваться и обучаться чему то новому.


Похожие резюме
По договоренности
женщина, опыт работы более 13 лет
По договоренности
мужчина, опыт работы более 15 лет
Инженер  Москва
По договоренности
мужчина, опыт работы более 15 лет

Еще 1978 похожих резюме